SST es un agente de estabilización de suelos para bases de carreteras, subrasantes y patios industriales. Discuta su tipo de suelo, condiciones de humedad y requisitos de ingeniería con nuestro equipo técnico para evaluar la idoneidad del material y las pruebas necesarias para su proyecto.
Tecnología ST: definición y principios operativos
Un solidificador de suelo es un material de ingeniería formulado a partir de una mezcla compuesta de diversas sustancias orgánicas e inorgánicas o enzimas biológicas. Su mecanismo central de acción implica una serie de reacciones fisicoquímicas complejas que alteran las propiedades de carga superficial de las partículas del suelo y comprimen la doble capa eléctrica en sus superficies. Este proceso altera eficazmente las películas de agua adsorbidas situadas entre las partículas del suelo, facilitando así la rápida formación de una estructura esquelética estable mediante agentes cementantes orgánicos o inorgánicos.
√ Intercambio iónico
Convierte los grupos hidrófilos de la superficie de las partículas del suelo en grupos hidrófobos, reduciendo así el contenido de agua.
√ Formación Estructural
Promueve la rápida formación de una estructura de material cementoso, llenando así los huecos entre las partículas del suelo.
√ Solidificación rápida
Deshidrata y solidifica rápida y eficientemente materiales como suelo, arena y escoria, formando una masa de suelo estable.
Amplia gama de escenarios de aplicación
La tecnología SST es muy adecuada para proyectos de ingeniería con requisitos estrictos de control de costos y construcción rápida, y encuentra una aplicación generalizada en una amplia gama de escenarios de infraestructura.
1. Construcción de Carreteras de Grado Inferior
· Carreteras Industriales y Mineras / Tajo Abierto
· Soporta cargas pesadas
· Resistente al desgaste y duradero
· Caminos Rurales y Forestales
· Utiliza materiales locales
· Se adapta al terreno
· Costo menor
2. Capas estructurales de carreteras de alto grado
· Base de pavimento / Subbase
· Cimentación portante para alta calidad
· carreteras: estables y sólidas.
· Terraplén de la calzada
· Refuerzo de cimientos blandos y relleno de pilares de puentes ñan controla eficazmente el asentamiento.
3. Pavimentación del sitio
· Estacionamientos / Patios de carga / Secados
· Permite un endurecimiento rápido y a gran escala de la superficie; Cuenta con una base robusta adecuada para el tráfico de vehículos pesados y el apilamiento de carga.
4. Construcción y reparación de muros
· Restauración de muros de invernadero y estructuras históricas de tierra.
· Muros de tierra apisonada de suelo local: aislamiento térmico y permeabilidad al aire integrados.
5. Producción de productos no cocidos
· Ladrillos y Ladrillos de Piedra de Imitación
· Comprima la tierra estabilizada en ladrillos sin cocer.
· Reciclar los residuos para convertirlos en valor, ahorrar materias primas para la fabricación de ladrillos y reducir el consumo de energía.
6. Ingeniería de Control de Pendientes y Filtraciones
· Estabilización de laderas y riberas; Contención de lixiviados para vertederos.
· Mejora la estabilidad del suelo, mejora la resistencia a la erosión y crea una barrera impermeable.
Comparación de las ventajas de rendimiento básicas
En comparación con el suelo tradicional estabilizado con cemento, el suelo solidificado tipo SST demuestra claras ventajas en el rendimiento general, lo que lo hace más adecuado para soportar condiciones operativas adversas.
| Indicador de rendimiento | Suelo Estabilizado Tipo SST | Suelo Estabilizado Cemento Tradicional |
| Resistencia a la compresión de 7 días | ≥ 2,5 MPa | ~ 2,0 MPa |
| Estabilidad del agua | ≥ 80% | ~ 70% |
| Resistencia a las heladas | ≥ 80% | Pobre |
| Contracción | Bajo | Alto |
| Fuerza | Alto | Bajo |
| Indicador | Ventaja del suelo estabilizado tipo SST |
| Resistencia a la compresión de 7 días | SST ofrece una mayor resistencia inicial, lo que permite que las carreteras alcancen la intensidad operativa antes. |
| Estabilidad del agua | SST ofrece una resistencia superior al agua, lo que lo hace adecuado para regiones húmedas y lluviosas. |
| Resistencia a las heladas | SST exhibe una excelente resistencia a la intemperie y puede usarse ampliamente en regiones frías. |
| Contracción | SST reduce eficazmente el agrietamiento del pavimento, lo que resulta en una durabilidad estructural superior. |
| Fuerza | La reacción de curado de la SST es rápida, lo que permite un rápido desarrollo de la resistencia. |
El pavimento tradicional de cemento/asfalto tiene las siguientes limitaciones:
1) Alto costo (40-100 USD/m2).
2) El período de construcción es largo (al menos 1 mes), lo que afecta gravemente al tráfico rodado.
3) El pavimento de cemento se daña fácilmente con vehículos pesados (normalmente puede durar entre 2 y 3 años) y no es adecuado para carreteras temporales como las minas.
Ventajas de la tecnología de formación de películas de pavimento flexible:
1) Basado en la construcción de cimentación original, tiene flexibilidad y resistencia, y una excelente resistencia a la presión y rendimiento impermeable.
2) Bajo costo de construcción y rápida velocidad de conformado.
3) Resolver eficazmente los problemas de polvo, daños por agua y superficie irregular de los caminos de tierra y piedra.
4) Particularmente adecuado para necesidades viales temporales, económico y eficiente.
La vida útil depende principalmente de la carga del vehículo y de la frecuencia del tráfico.
1) En condiciones normales: 10-15 años.
2) Los vehículos pesados (más de 50 toneladas) acortan la vida útil de todo tipo de pavimento.
Comparado con el pavimento tradicional:
1) El pavimento de cemento desarrollará grietas irreparables en 2 a 5 años bajo cargas pesadas; cuando es aplastado por vehículos pesados, el pavimento de cemento es como el vidrio, una vez roto, no se puede reparar y sólo se puede reconstruir.
2) El pavimento formador de película flexible está hecho de resina polimérica y materiales de base biológica, tiene funciones de autorreparación y puede extender su vida útil mediante reparación. Su principio es similar al mecanismo de autorreparación de la piel.
El método de mantenimiento es sencillo y de bajo coste.
1) Limpiar periódicamente grandes trozos de escombros de la carretera.
2) Si hay polvo extraño, límpielo regularmente o use un camión cisterna para limpiarlo.
3) Si encuentra daños, repárelo de inmediato con materiales locales (arena + agente GOODROAD).
4) Las secciones pesadas necesitan fortalecer el mantenimiento diario.
Composición del material: Materiales poliméricos y materiales de base biológica respetuosos con el medio ambiente, no tóxicos ni inflamables.
Estado de certificación: el producto ha pasado la certificación de la organización autorizada china.
La supresión del polvo se logra de dos maneras:
1) Revestimiento físico: La capa de pavimento flexible formadora de película sella el polvo.
2) Supresión química del polvo: La membrana contiene un supresor del polvo de liberación lenta.
Nota: Tiene un efecto limitado sobre grandes cantidades de polvo extraño, pero es mejor que el pavimento tradicional de cemento/asfalto.
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