SST - агент стабилизации почвы для дорожных баз, земляных полос и промышленных верфей. Обсудите свой тип почвы, условия влажности и инженерные требования с нашей технической командой, чтобы оценить пригодность материала и тестирование, необходимое для вашего проекта.
ST-технология: определение и принципы работы
Затвердеватель почвы - это инженерный материал, изготовленный из композитной смеси различных органических и неорганических веществ или биологических ферментов. Его основной механизм действия включает в себя серию сложных физико-химических реакций, которые изменяют свойства поверхностного заряда частиц почвы и сжимают двойной электрический слой на их поверхности. Этот процесс эффективно разрушает адсорбированные водные пленки, расположенные между частицами почвы, тем самым способствуя быстрому формированию стабильной скелетной структуры неорганическими или органическими цементирующими агентами.
√ Ионный обмен
Превращает гидрофильные группы на поверхности частиц почвы в гидрофобные группы, тем самым снижая содержание воды.
√ Структурная формация
Способствует быстрому формированию каркаса из вяжущего материала, тем самым заполняя пустоты между частицами почвы.
√ Быстрое затвердевание
Быстро и эффективно обезвоживает и затвердевает такие материалы, как почва, песок и шлак, образуя стабильную почвенную массу.
Широкий спектр сценариев применения
Технология SST хорошо подходит для инженерных проектов со строгими требованиями к контролю затрат и быстрому строительству и находит широкое применение в различных инфраструктурных сценариях.
1. Строительство дорог нижнего уровня
· Промышленные и горнодобывающие/открытые дороги
· Выдерживает тяжелые нагрузки
· Износостойкий и долговечный
· Сельские и лесные дороги
· Использует локальные материалы
· Адаптируется к местности
· Снижение стоимости
2. Высококлассные конструктивные слои шоссе
· Основание тротуара/Подбаза
· Несущий фундамент для высокосортных
· автомагистрали и солидные.
· Дорожная набережная
· Мягкое укрепление фундамента и засыпка моста (suptment backfill) (suptment) (англ.) (англ.)русск. эффективно контролирует осадку.
3. Мощение площадки
· Парковки/Грузовые дворы/Сушильные площадки
· Обеспечивает быстрое и крупномасштабное упрочнение поверхности; имеет прочную основу, подходящую для движения тяжелых транспортных средств и штабелирования грузов.
4. Строительство и ремонт стен
· Реставрация тепличных стен и исторических земляных конструкций.
· Местные грунтовые стены с утрамбованной землей: интегрирована теплоизоляция и воздухопроницаемость.
5. Производство необожженного
· Кирпичи и имитация каменного кирпича
· Сжимают стабилизированную почву в необожженный кирпич.
· Перерабатывайте отходы в стоимостном выражении, экономьте сырье для производства кирпича и сокращайте потребление энергии.
6. Инженерия контроля наклона и просачивания
· Стабилизация склонов и берегов рек; защитная оболочка от фильтрата для свалок.
· Повышает устойчивость почвы, повышает устойчивость к эрозии, создает непроницаемый барьер.
Сравнение основных преимуществ производительности
По сравнению с традиционным грунтом, стабилизированным цементом, затвердевший грунт типа SST демонстрирует явные преимущества в общих характеристиках, что делает его более подходящим для выдерживания суровых условий эксплуатации.
| Показатель результативности | Стабилизированная почва типа SST | Традиционная стабилизированная цементная почва |
| 7-дневная прочность на сжатие | ≥2,5 МПа | ~ 2,0 МПа |
| Стабильность воды | ≥ 80% | ~ 70% |
| Морозостойкость | ≥ 80% | Бедный |
| Усадка | Низкий | Высокий |
| Сила | Высокий | Низкий |
| Индикатор | Преимущество стабилизированной почвы типа SST |
| 7-дневная прочность на сжатие | SST обеспечивает более высокую прочность на ранних этапах, позволяя дорожным полотнам быстрее достигать эксплуатационной интенсивности. |
| Стабильность воды | SST обеспечивает превосходную водонепроницаемость, что делает его подходящим для влажных и дождливых регионов. |
| Морозостойкость | SST демонстрирует отличную устойчивость к атмосферным воздействиям и может широко использоваться в холодных регионах. |
| Усадка | SST эффективно снижает растрескивание дорожного покрытия, что обеспечивает превосходную структурную долговечность. |
| Сила | Реакция отверждения SST протекает быстро, что позволяет быстро развить прочность. |
Традиционное цементное/асфальтовое покрытие имеет следующие ограничения:
1) Высокая стоимость (40-100 долларов США/м2).
2) Срок строительства длительный (не менее 1 месяца), что серьезно влияет на дорожное движение.
3) Цементное покрытие легко повреждается тяжелыми транспортными средствами (обычно может использоваться 2-3 года) и не подходит для временных дорог, таких как мины.
Преимущества технологии формирования гибкой пленки покрытия:
1) Основанный на оригинальной конструкции фундамента, он обладает гибкостью и прочностью, а также превосходной устойчивостью к давлению и водонепроницаемостью.
2) Низкая стоимость строительства и быстрая скорость формования.
3) Эффективно решать проблемы пыли, повреждения водой, неровного дорожного покрытия на земных и каменных дорогах.
4) Особенно подходит для временных дорожных нужд, экономичен и эффективен.
Срок службы зависит главным образом от нагрузки автомобиля и частоты движения.
1) В нормальных условиях: 10-15 лет.
2) Большегрузные автомобили (свыше 50 тонн) сокращают срок службы всех видов покрытия.
По сравнению с традиционным тротуаром:
1) Цементное покрытие за 2-5 лет под большой нагрузкой разовьет непоправимые трещины, при раздавливании большегрузными автомобилями цементное покрытие похоже на стекло, после разбивания его невозможно отремонтировать и можно только перестроить.
2) Гибкое пленкообразующее покрытие выполнено из полимерной смолы и материалов на биологической основе, имеет функции самовосстановления, может продлевать срок службы за счет ремонта, Его принцип аналогичен механизму самовосстановления кожи.
Метод обслуживания прост и недорог.
1) Регулярно убирать с дороги крупные обломки.
2) Если есть посторонняя пыль, регулярно очищайте ее или используйте водовоз для ее очистки.
3) Если повреждение обнаружено, немедленно отремонтируйте его местными материалами (песок + агент GOODROAD).
4) Тяжелые секции должны усилить ежедневное обслуживание.
Материальный состав: Экологически чистые полимерные материалы и материалы на биологической основе, нетоксичные и негорючие.
Статус сертификации: Продукт прошел сертификацию китайской авторитетной организации.
Пылеподавление достигается двумя способами:
1) Физическое покрытие: Гибкий пленкообразующий слой дорожного покрытия герметизирует пыль.
2) Химическое пылеподавление: Мембрана содержит пылеподавитель медленного высвобождения.
Примечание. Он оказывает ограниченное воздействие на большое количество посторонней пыли, но лучше, чем традиционное цементно-асфальтовое покрытие.
Электронная почта
Телефон/WeChat
Расположение
