MiningWay GR GOODROAD Дорожный пылеподавитель

MiningWay GR GOODROAD - это жидкое средство для подавления дорожной пыли, предназначенное для формирования гибкого поверхностного слоя на дорогах с уплотненной землей и гравием. Обсудите свой дорожный материал, условия дорожного движения и требования к техническому обслуживанию с нашей командой, чтобы оценить пригодность продукта и варианты применения.

Описание продукта

MiningWay GR GOODROAD Дорожный пылеподавитель

Технология FPF - это новая технология дорожного строительства, в которой используются физические и химические методы обработки поверхностного слоя дорог с уплотненной земляной породой, образуя гибкий пленкообразующий слой с такими функциями, как устойчивость к давлению, износостойкость, гидроизоляция и пылеподавление.

В этой технологии используется процесс формирования мокрой пленки “, в котором в качестве основы используются заполнители местного производства и добавляется пленкообразующий агент, разработанный из новых дорожных материалов для добычи полезных ископаемых, для быстрого формирования пленкообразующего слоя композитной структуры.

Гибкий пленкообразующий слой не только обладает устойчивостью к давлению и износу жестких покрытий, но также сохраняет преимущества низкой стоимости и быстрого строительства дорог из земляных пород, становясь третьим способом дорожного строительства между традиционными затвердевшими покрытиями и гравием, обнесенным грязью. дороги.

Образец темной жидкости, крупный план поверхности заполнителя и поперечное сечение слоя, связанного с заполнителем

ПроектПараметрыЗамечания
ЦветБуровато-черныйЭто нормально, когда цвет темнеет в течение длительного времени размещения.
ВоспламеняемостьИнертный, негорючий—
ТоксичностьНетоксичный—
Растворимость в водеЛегко растворим в воде—
Плотность1,1 кг/литр—
Запахаромат/арома”—
Упаковка продуктаЖидкая тонна бочки—
Значение PH6–7.5—
Метод храненияИзбегайте света и держите в прохладном месте—
Срок годности3 годаНормальное осаждение, хорошо перемешайте перед использованием.

Особенности гибкой технологии формования пленки дорожного покрытия
На основе исходного дорожного покрытия гибкий пленкообразующий агент постепенно внедряется в исходное дорожное покрытие посредством процесса строительства “wet пленкообразующий агент Гибкий пленкообразующий агент реагирует с частицами почвы и камня или остатками отходов исходного дорожного покрытия и постепенно образует гибкий пленкообразующий слой, который является одновременно гибким, прочным и водонепроницаемым.

· Гибкий пленкообразующий агент обладает определенными характеристиками биологической активности: сжимается, самовырастает, и сопротивляется давлению“.По мере того, как транспортные средства продолжают переворачиваться, песок и гравийные агрегаты и пыль вдавливаются в слой и становятся частью слоя, а толщина постепенно достигает более 10 мм. увеличение агрегатов может противостоять тяжелому давлению и трению большегрузных транспортных средств.
· Гибкий пленкообразующий агент также имеет функцию “медленного высвобождения пылеподавителей“. Он содержит пылеподавители на биологической основе и обладает функцией медленного высвобождения, что продлевает действие использования пылеподавителей.

Сравнительный анализ преимуществ технологии формования гибкой пленки дорожного покрытия

Нет.ТемаПреимущество/улучшениеАнализ причин
1Экономия полива50–70%После гибкой пленкообразующей обработки дорожное покрытие оказывает физический покрывающий эффект, покрыва исходную пыль на грунте Часть посторонней почвы размываетс дождевальной машиной, а часть поглощаетс и захватываетс гибким пленкообразующим слоем.
2Поливо-дорожная ремонтная техника и персонал0.3В связи со значительным сокращением полива и технического обслуживания сокращается также соответствующее оборудование и персонал.
3Увеличение скорости движения транспортных средств и транспортных возможностей7–15%Благодаря превосходной водонепроницаемости гибкого пленкообразующего слоя уменьшается воздействие повреждений дорожной водой, в основном устраняются выбоины, скорость движения транспортных средств в целом увеличивается более чем на 15%, а пропускная способность транспорта увеличивается как минимум на 10%.
4Уменьшение отказов автомобилей0.17При ровных дорогах и меньшем пылеобразовании значительно уменьшаются отказы систем шасси автомобиля; и снижается ранний износ двигателя из-за проблем с качеством впуска.
5Увеличенный срок службы шин0.18Сильно снижается полив, уменьшается скользкое и грязное дорожное покрытие, решается проблема пробуксовки и резания шин, значительно продлевается срок службы.
6Снижение аварийности на дорогах0.4Сильно снижается пыль, улучшается обзорность, значительно уменьшаются столкновения и опрокидывания сзади автомобиля.
7Уменьшение шахтной пыли PM10>70%Пыль на шахтных дорогах удалось решить с помощью физического покрытия, химического пылеподавления и других мер. вся шахта теперь зеленая и имеет чистую воду, что полезно для здоровья и помогает повысить энтузиазм сотрудников в работе.
Примечание. Приведенные выше данные получены на основе фактической статистики применения некоторых горнодобывающих компаний и имеют определенные ограничения и отклонения.
Почему стоит выбрать GR (GOODROAD)?
√ Самовосстанавливающиеся и саморастущие функции.
√ Устойчив к погружению в воду, воздействию солнца, разрыву и качению.
√ В засушливый сезон с высокими температурами мембранный слой все еще может предотвратить образование пыли в результате качения колес и нарушения воздушного потока.
√ В дождливую погоду мембранный слой все еще может предотвратить проникновение дождевой воды, сохраняя хорошие условия дорожного покрытия.
√ При низких температурах зимой мембранный слой все еще может предотвратить растрескивание грунта или проблемы с обледенением, которые вызывают скольжение.
√ Быстрая скорость строительства, простота обслуживания, низкие затраты на техническое обслуживание и экологически чистые материалы.

Для кого это

Шахты

Промышленность

Сады и виноградники

Муниципалитеты

Федеральное правительство

Отличия от традиционного цемента/асфальтового покрытия

Традиционное цементное/асфальтовое покрытие имеет следующие ограничения:
1) Высокая стоимость (40-100 долларов США/м2).
2) Срок строительства длительный (не менее 1 месяца), что серьезно влияет на дорожное движение.
3) Цементное покрытие легко повреждается тяжелыми транспортными средствами (обычно может использоваться 2-3 года) и не подходит для временных дорог, таких как мины.

Преимущества технологии формирования гибкой пленки покрытия:
1) Основанный на оригинальной конструкции фундамента, он обладает гибкостью и прочностью, а также превосходной устойчивостью к давлению и водонепроницаемостью.
2) Низкая стоимость строительства и быстрая скорость формования.
3) Эффективно решать проблемы пыли, повреждения водой, неровного дорожного покрытия на земных и каменных дорогах.
4) Особенно подходит для временных дорожных нужд, экономичен и эффективен.

Срок службы зависит главным образом от нагрузки автомобиля и частоты движения.
1) В нормальных условиях: 10-15 лет.
2) Большегрузные автомобили (свыше 50 тонн) сокращают срок службы всех видов покрытия.

По сравнению с традиционным тротуаром:
1) Цементное покрытие за 2-5 лет под большой нагрузкой разовьет непоправимые трещины, при раздавливании большегрузными автомобилями цементное покрытие похоже на стекло, после разбивания его невозможно отремонтировать и можно только перестроить.
2) Гибкое пленкообразующее покрытие выполнено из полимерной смолы и материалов на биологической основе, имеет функции самовосстановления, может продлевать срок службы за счет ремонта, Его принцип аналогичен механизму самовосстановления кожи.

Метод обслуживания прост и недорог.
1) Регулярно убирать с дороги крупные обломки.
2) Если есть посторонняя пыль, регулярно очищайте ее или используйте водовоз для ее очистки.
3) Если повреждение обнаружено, немедленно отремонтируйте его местными материалами (песок + агент GOODROAD).
4) Тяжелые секции должны усилить ежедневное обслуживание.

Материальный состав: Экологически чистые полимерные материалы и материалы на биологической основе, нетоксичные и негорючие.
Статус сертификации: Продукт прошел сертификацию китайской авторитетной организации.

Пылеподавление достигается двумя способами:
1) Физическое покрытие: Гибкий пленкообразующий слой дорожного покрытия герметизирует пыль.
2) Химическое пылеподавление: Мембрана содержит пылеподавитель медленного высвобождения.
Примечание. Он оказывает ограниченное воздействие на большое количество посторонней пыли, но лучше, чем традиционное цементно-асфальтовое покрытие.

Свяжитесь с нами

18615190980@163.com

Электронная почта

+8618615190980

Телефон/WeChat

Цзинань, Китай

Расположение

官询盘

Связанные продукты

官询盘