MiningWay GR GOODROAD Đường bộ Bụi Suppression

MiningWay GR GOODROAD là chất khử bụi đường lỏng được thiết kế để tạo thành lớp bề mặt linh hoạt trên đường đất và sỏi nén. thảo luận về vật liệu đường, điều kiện giao thông và yêu cầu bảo trì của bạn với nhóm của chúng tôi để đánh giá sự phù hợp của sản phẩm và các tùy chọn ứng dụng.

Mô tả Sản phẩm

MiningWay GR GOODROAD Đường bộ Bụi Suppression

Công nghệ FPF là một kỹ thuật xây dựng đường mới sử dụng các phương pháp vật lý và hóa học để xử lý lớp bề mặt của đường đất đá nén chặt, tạo thành lớp tạo màng linh hoạt với các chức năng bao gồm chống áp lực, chống mài mòn, chống thấm và ngăn chặn bụi.

Công nghệ này sử dụng quy trình “tạo màng ướt”, sử dụng cốt liệu có nguồn gốc địa phương làm cơ sở và thêm một tác nhân tạo màng được phát triển từ vật liệu đường khai thác mới để nhanh chóng tạo thành lớp tạo màng cấu trúc tổng hợp.

Lớp tạo màng dẻo không chỉ sở hữu khả năng chịu áp lực và chống mài mòn của mặt đường cứng mà còn giữ được ưu điểm là chi phí thấp và xây dựng nhanh chóng đường đất đá, trở thành phương thức xây dựng đường thứ ba giữa mặt đường cứng truyền thống và đường sỏi phủ bùn.

Mẫu chất lỏng tối, cận cảnh bề mặt cốt liệu và mặt cắt ngang của lớp liên kết cốt liệu

Dự ánThông sốNhận xét
Màu sắcMàu nâu đenMàu sắc tối đi trong thời gian dài là điều bình thường.
Tính dễ cháyTrơ, không cháy—
Độc tínhKhông độc hại—
Độ hòa tan trong nướcDễ dàng hòa tan trong nước—
Mật đ1,1kg/Lít—
Mùimùi hương/hương thơm”—
Bao bì sản phẩmThùng tấn lỏng—
Giá trị PH6–7.5—
Phương pháp lưu trTránh ánh sáng và giữ ở nơi thoáng mát—
Thời hạn sử dụng3 nămLắng bình thường, khuấy đều trước khi sử dụng.

Các tính năng của Công nghệ tạo màng mặt đường linh hoạt
Trên cơ sở mặt đường ban đầu, chất tạo màng dẻo được thấm dần vào mặt đường ban đầu thông qua quá trình xây dựng “tạo màng ướt”.Chất tạo màng dẻo phản ứng với các hạt đất và đá hoặc cặn thải của mặt đường ban đầu và dần dần tạo thành một lớp tạo màng dẻo vừa linh hoạt, dẻo dai vừa chống thấm nước.

· Chất tạo màng dẻo có đặc tính hoạt tính sinh học nhất định: nén, tự phát triển, chống lại áp lực“.Khi các xe tiếp tục lăn qua, các cốt liệu cát sỏi và bụi được ép vào lớp và trở thành một phần của lớp, và độ dày dần dần đạt đến hơn 10mm.Sự gia tăng của cốt liệu có thể chống lại áp lực nặng và ma sát của xe tải nặng.
· Chất tạo màng dẻo cũng có chức năng “giải phóng chậm các chất khử bụi“.Nó chứa các chất khử bụi dựa trên sinh học và có chức năng giải phóng chậm, giúp kéo dài hiệu quả sử dụng của các chất khử bụi.

Phân tích so sánh lợi ích của công nghệ tạo màng mặt đường linh hoạt

Không.Chủ đềLợi ích /Cải thiệnPhân tích nguyên nhân
1Tiết kiệm tưới nước50–70%Sau khi xử lý tạo màng linh hoạt, mặt đường có hiệu ứng che phủ vật lý, che phủ bụi ban đầu trên mặt đất. một phần đất lạ được rửa sạch bởi xe phun nước, và một phần được hấp thụ và thu giữ bởi lớp tạo màng linh hoạt.
2Thiết bị và nhân sự tưới nước và sửa chữa đường0.3Do việc tưới nước và bảo trì giảm đáng kể nên các thiết bị và nhân sự liên quan cũng bị giảm.
3Tăng tốc độ xe và khả năng vận chuyển7–15%Do khả năng chống thấm tuyệt vời của lớp tạo màng dẻo, tác động của thiệt hại nước đường giảm, ổ gà được loại bỏ cơ bản, tốc độ xe thường tăng hơn 15%, và khả năng vận chuyển được tăng ít nhất 10%.
4Giảm sự cố xe0.17Với đường trơn tru và bụi thấp hơn, lỗi hệ thống khung gầm xe được giảm đáng kể; và mặc sớm của động cơ do vấn đề chất lượng lượng khí nạp được giảm.
5Tuổi thọ lốp kéo dài0.18Tưới nước giảm đáng kể, mặt đường trơn trượt và bùn lầy giảm, vấn đề trượt và cắt lốp được giải quyết, và tuổi thọ được kéo dài đáng k.
6Giảm tỷ lệ tai nạn đường bộ0.4Bụi giảm đáng kể, tầm nhìn được cải thiện, va chạm và lật xe từ phía sau xe giảm đáng kể.
7Giảm bụi mỏ PM10>70%Bụi trên đường mỏ đã được giải quyết thông qua che phủ vật lý, ngăn chặn bụi hóa học và các biện pháp khác. toàn bộ mỏ bây giờ là màu xanh lá cây và có nước trong, có lợi cho sức khỏe và giúp cải thiện sự nhiệt tình làm việc của nhân viên.
Lưu ý: Dữ liệu trên được lấy từ số liệu thống kê ứng dụng thực tế của một số công ty khai thác mỏ và có những hạn chế và sai lệch nhất định.
Tại Sao Chọn GR (GOODROAD)?
√ Chức năng tự phục hồi và tự phát triển.
√ Chịu được ngâm nước, tiếp xúc với ánh nắng mặt trời, rách, và lăn.
√ Trong mùa khô với nhiệt độ cao, lớp màng vẫn có thể ngăn chặn bụi phát sinh do bánh xe lăn và nhiễu loạn luồng không khí.
√ Trong thời tiết mưa, lớp màng vẫn có thể ngăn chặn sự xâm nhập của nước mưa, duy trì điều kiện mặt đường tốt.
√ Ở nhiệt độ thấp trong mùa đông, lớp màng vẫn có thể ngăn ngừa nứt mặt đất hoặc các vấn đề đóng băng gây trượt.
√ Tốc độ thi công nhanh, bảo trì đơn giản, chi phí bảo trì thấp, vật liệu thân thiện với môi trường.

Đây là dành cho ai

Mỏ

Ngành công nghiệp

Vườn cây ăn quả và vườn nho

Đô th

Chính phủ liên bang

Sự khác biệt so với mặt đường xi măng/nhựa đường truyền thống

Mặt đường xi măng/nhựa đường truyền thống có những hạn chế sau:
1) Chi phí cao (40-100 USD/m2).
2) Thời gian xây dựng dài (ít nhất 1 tháng), ảnh hưởng nghiêm trọng đến giao thông đường b.
3) Mặt đường xi măng dễ bị hư hỏng bởi các phương tiện hạng nặng (thường có thể sử dụng 2-3 năm) và không phù hợp với đường tạm thời như hầm m.

Ưu điểm của công nghệ tạo màng mặt đường linh hoạt:
1) dựa trên việc xây dựng nền tảng ban đầu, nó có cả tính linh hoạt và sức mạnh, và khả năng chịu áp lực tuyệt vời và hiệu suất chống thấm nước.
2) Chi phí xây dựng thấp và tốc độ hình thành nhanh.
3) Giải quyết hiệu quả các vấn đề về bụi, nước hư hỏng, mặt đường không bằng phẳng trên đường đất và đường đá.
4) Đặc biệt thích hợp cho nhu cầu đường tạm thời, tiết kiệm và hiệu qu.

Tuổi thọ sử dụng phụ thuộc chủ yếu vào tải trọng xe và tần suất giao thông.
1) Trong điều kiện bình thường: 10-15 năm.
2) Xe hạng nặng (trên 50 tấn) rút ngắn tuổi thọ của tất cả các loại mặt đường.

So với mặt đường truyền thống:
1) Mặt đường xi măng sẽ phát triển các vết nứt không thể khắc phục trong 2-5 năm dưới tải nặng; khi bị xe hạng nặng đè lên, mặt đường xi măng giống như kính, một khi bị vỡ, nó không thể sửa chữa và chỉ có thể được xây dựng lại.
2) Mặt đường tạo màng linh hoạt được làm bằng nhựa polymer và vật liệu dựa trên sinh học, có chức năng tự phục hồi và có thể kéo dài tuổi thọ của nó thông qua sửa chữa. nguyên tắc của nó tương tự như cơ chế tự sửa chữa của da.

Phương pháp bảo trì đơn giản và chi phí thấp.
1) Thường xuyên dọn dẹp những mảnh vụn lớn trên đường.
2) Nếu có bụi lạ, làm sạch nó thường xuyên hoặc sử dụng xe tải nước để làm sạch nó.
3) Nếu thiệt hại được tìm thấy, sửa chữa nó kịp thời với các vật liệu địa phương (cát + đại lý GOODROAD).
4) Các phần tải nặng cần tăng cường bảo trì hàng ngày.

Thành phần vật liệu: Vật liệu polymer thân thiện với môi trường và vật liệu dựa trên sinh học, không độc hại và không cháy.
Tình trạng chứng nhận: Sản phẩm đã thông qua chứng nhận của tổ chức có thẩm quyền của Trung Quốc.

Việc ngăn chặn bụi đạt được theo hai cách:
1) Lớp phủ vật lý: Lớp mặt đường tạo màng linh hoạt sẽ bịt kín bụi.
2) Ức chế bụi hóa học: Màng chứa chất ức chế bụi giải phóng chậm.
Lưu ý: Nó có tác dụng hạn chế đối với lượng lớn bụi lạ, nhưng nó tốt hơn so với mặt đường xi măng/nhựa đường truyền thống.

Liên hệ với chúng tôi

18615190980@163.com

Thư điện tử

+8618615190980

Điện thoại /WeChat

Tế Nam, Trung Quốc

Vị trí

官网询chế độ

Sản phẩm liên quan

官网询chế độ