MiningWay ER (EASYROAD) vloeibare wegstabilisator

MiningWay ER (EASYROAD) vloeibare wegstabilisator

MiningWay ER EASYROAD is een geconcentreerde vloeibare wegstabilisator voor onverharde wegbehandeling en stofbestrijding Het is ontworpen om losse bodemdeeltjes te binden Deel uw wegmateriaal, verkeersomstandigheden en projectvereisten met ons team om de geschiktheid van het product en de toepassingsbegeleiding te bespreken.

Productbeschrijving

MiningWay ER (EASYROAD) vloeibare wegstabilisator

MiningWay ER (EASYROAD) is een nieuw-gen koolstofarm en milieuvriendelijk zwaar wegenmateriaal, en een nieuw polyacrylamide-type groene wegenbouwmateriaal Het kan worden gebruikt om nieuwe koolstofarme en ecologisch vriendelijke wegen efficiënt aan te leggen.

ER (EASYROAD) het is een niet corrosief, milieuvriendelijk product Het veroorzaakt geen corrosie aan apparatuur of voertuigen, noch schaadt het omliggende planten Het kan veilig worden gebruikt, zelfs in zeer gevoelige gebieden Bovendien, omdat het een sterk geconcentreerde vloeistof is, is ER (EASYROAD) gemakkelijk te vervoeren en gemakkelijk te gebruiken.

Professionele productformulering levert uitzonderlijke prestaties ER (EASYROAD) is een bodemuithardend en waterdicht materiaal, waardoor het een ideale keuze is voor koolstofarme, milieuvriendelijke wegenbouw voor zwaar gebruik. Het aggregeert en verhardt losse bodemdeeltjes effectief in zowel droge als natte omstandigheden, waardoor de stofuitstoot aanzienlijk wordt verminderd.

De unieke formule van ER (EASYROAD) geeft zichzelf unieke eigenschappen Het herstelt zijn activiteit in vochtige omgevingen, zodat het langer meegaat dan elk ander product en niet verliest met regen, wat lage kosten in gebruik en onderhoud mogelijk maakt.

Waarom kiezen voor ER (EASYROAD)?

  • Lage kosten.
  • Direct na de bouw klaar voor het verkeer.
  • Koolstofarm en energiebesparing.
  • Gemakkelijk te onderhouden, vermindert de noodzaak van frequent wegenonderhoud.
  • Milieuvriendelijk.
  • Wegmaterialen zijn herbruikbaar wanneer ze opnieuw worden gevuld met een nieuwe oplossing.
  • Lange levensduur tot 10-15 jaar.
  • Wordt niet glad als het nat is, verjongt met vocht.

 

Twee uitzichten op onverharde wegen in rotsachtig en heuvelachtig terrein, met links een transportwagen

ProjectParametersOpmerkingen
KleurBrownHet is normaal dat de kleur donkerder wordt gedurende een lange plaatsingstijd.
OntvlambaarheidInert, niet brandbaar—
ToxiciteitNiet giftig—
Oplosbaarheid in waterGemakkelijk oplosbaar in water—
Dichtheid1,26 kg/liter—
OdorBruine suikergeur—
Product verpakkingVloeibare ton vat—
PH-waarde6–8—
OpslagmethodeVermijd lichte, koele plaats—
Houdbaarheid3 jaarSedimentatie is normaal; roer voor gebruik.

Who Is This For

Mines

Industrie

Boomgaarden en wijngaarden

Gemeenten

Federale regering

Verschillen In vergelijking met Traditionele Cement/Asfalt Bestrating

Traditionele cement/asfaltverharding heeft de volgende beperkingen:
1) Hoge kosten (40-100 USD/m2).
2) De bouwperiode is lang (minimaal 1 maand), wat het wegverkeer ernstig beïnvloedt.
3) Cementverharding wordt gemakkelijk beschadigd door zware voertuigen (kan meestal 2-3 jaar duren) en is niet geschikt voor tijdelijke wegen zoals mijnen.

Voordelen van flexibele bestratingsfilmvormtechnologie:
1) Gebaseerd op de originele funderingsconstructie, heeft het zowel flexibiliteit en sterkte, als uitstekende drukweerstand en waterdichte prestaties.
2) Lage bouwkosten en snelle vormsnelheid.
3) Los effectief de problemen van stof, waterschade en oneffen wegdek op aarde en stenen wegen op.
4) Bijzonder geschikt voor tijdelijke wegenbehoeften, zuinig en efficiënt.

De levensduur hangt vooral af van de voertuigbelasting en de verkeersfrequentie.
1) Onder normale omstandigheden: 10-15 jaar.
2) Zware voertuigen (meer dan 50 ton) verkorten de levensduur van alle soorten bestrating.

Vergeleken met traditionele bestrating:
1) Cementverharding zal onherstelbare scheuren ontwikkelen in 2-5 jaar onder zware belasting; wanneer verpletterd door zware voertuigen, cementverharding is als glas, eenmaal gebroken, kan het niet worden gerepareerd en kan het alleen worden herbouwd.
2) Flexibele filmvormende bestrating is gemaakt van polymeerhars en bio-based materialen, heeft zelfherstellende functies, en kan zijn levensduur verlengen door reparatie Het principe is vergelijkbaar met het zelfherstelmechanisme van de huid.

De onderhoudsmethode is eenvoudig en goedkoop.
1) Regelmatig grote stukken puin van de weg opruimen.
2) Als er vreemd stof is, maak het dan regelmatig schoon of gebruik een waterwagen om het schoon te maken.
3) Als er schade wordt geconstateerd, repareer deze dan onmiddellijk met lokale materialen (zand + GOODROAD-agent).
4) Zwaar beladen secties moeten het dagelijkse onderhoud versterken.

Materiaalsamenstelling: Milieuvriendelijke polymeermaterialen en biogebaseerde materialen, niet giftig en niet brandbaar.
Certificeringsstatus: Het product is geslaagd voor certificering door de Chinese gezaghebbende organisatie.

Stofonderdrukking wordt op twee manieren bereikt:
1) Fysieke bedekking: De flexibele filmvormende bestratingslaag sluit stof af.
2) Chemische stofonderdrukking: Het membraan bevat een stofonderdrukker met langzame afgifte.
Opmerking: Het heeft een beperkt effect op grote hoeveelheden vreemd stof, maar het is beter dan traditionele cement/asfaltverharding.

Contacteer ons

+8618615190980

Telefoon / WeChat

Jinan, China

Location

官网询盘

Gerelateerde Producten

官网询盘