SST Bodemstabilisatiemiddel

SST is een bodemstabilisatiemiddel voor wegbases, ondergrades en industriële werven Bespreek uw bodemtype, vochtcondities en technische vereisten met ons technisch team om de materiaalgeschiktheid en de tests die nodig zijn voor uw project te beoordelen.

Productbeschrijving

SST Bodemstabilisatiemiddel

ST-technologie: definitie en werkingsprincipes
Een bodemstollingsmiddel is een technisch materiaal dat is samengesteld uit een samengesteld mengsel van verschillende organische en anorganische stoffen of biologische enzymen. Het kernmechanisme omvat een reeks complexe fysisch-chemische reacties die de oppervlakteladingseigenschappen van bodemdeeltjes veranderen en de elektrische dubbellaag op hun oppervlakken samendrukken. Dit proces verstoort effectief de geadsorbeerde waterfilms die zich tussen bodemdeeltjes bevinden, waardoor de snelle vorming van een stabiele skeletstructuur door anorganische of organische cementeermiddelen wordt vergemakkelijkt.

√ Ion Exchange
Zet de hydrofiele groepen op het oppervlak van bodemdeeltjes om in hydrofobe groepen, waardoor het watergehalte wordt verlaagd.

√ Structurele Formatie
Bevordert de snelle vorming van een raamwerk van cementachtig materiaal, waardoor de holtes tussen bodemdeeltjes worden opgevuld.

√ Snelle Stolling
Ontwatert en stolt snel en efficiënt materialen zoals grond, zand en slakken, waardoor een stabiele bodemmassa ontstaat.

Breed scala aan toepassingsscenario's
SST-technologie is zeer geschikt voor technische projecten met strenge eisen op het gebied van kostenbeheersing en snelle constructie, en vindt wijdverspreide toepassing in een breed scala aan infrastructuurscenario's.

1. Aanleg van lagere wegen
· Industriële en mijnbouw-/open wegen
· Weerstaat zware lasten
· Slijtvast en duurzaam
· Landelijke en bosbouwwegen
· Maakt gebruik van lokale materialen
· Past zich aan Terrain aan
· Lagere kosten

2. Structurele lagen van de snelweg met hoge kwaliteit
· Bestratingsbasis/onderbasis
· Draagfundering voor hoogwaardig
· snelwegen en solide.
· Roadbed Embankment
· Zachte funderingsversterking en brugaanslagvulling controleren de afwikkeling effectief.

3. Bestrating van de locatie
· Parkeerplaatsen /vrachtplaatsen /droogplaatsen
· Maakt snelle, grootschalige verharding van het oppervlak mogelijk; beschikt over een robuuste basis die geschikt is voor zwaar autoverkeer en vrachtstapeling.

4. Muurconstructie en reparatie
· Kassenmuur & historische aarden structuur restauratie.
· Lokale grondgeramde aarden wanden: thermische isolatie en luchtdoorlaatbaarheid geïntegreerd.

5. Productie van niet-gestookte
· Bakstenen en imitatiestenen stenen
· Druk gestabiliseerde grond samen tot ongebakken stenen.
· Recycle afval in waarde, bespaar grondstoffen voor het maken van stenen en verlaag het energieverbruik.

6. Techniek voor helling- en kwelcontrole
· Stabilisatie van hellingen en rivieroevers; percolaatbeheersing voor stortplaatsen.
· Verbetert de bodemstabiliteit, verbetert de weerstand tegen erosie en creëert een ondoordringbare barrière.

 

Bodemstabilisatie applicatiecollage met mijnwegen, wegwerkzaamheden, parkeerterreinen, gebouwen, productieapparatuur en rivieroevers

 

Vergelijking van kernprestatievoordelen
Vergeleken met traditionele cementgestabiliseerde grond vertoont gestolde grond van het SST-type duidelijke voordelen wat betreft de algehele prestaties, waardoor deze beter geschikt is om zware bedrijfsomstandigheden te weerstaan.

Prestatie-indicatorSST-type gestabiliseerde bodemTraditionele Cement Gestabiliseerde Bodem
7-Daagse Compressieve Sterkte≥ 2,5 MPa~ 2,0 MPa
Water Stabiliteit≥ 80%~ 70%
Vorstweerstand≥ 80%Arme
KrimpLaagHigh
StrengthHighLaag

 

IndicatorSST-type gestabiliseerd bodemvoordeel
7-Daagse Compressieve SterkteSST biedt een hogere vroege sterkte, waardoor wegbedden eerder operationele intensiteit kunnen bereiken.
Water StabiliteitSST biedt superieure waterbestendigheid, waardoor het geschikt is voor vochtige en regenachtige streken.
VorstweerstandSST vertoont een uitstekende weersbestendigheid en kan op grote schaal worden gebruikt in koude gebieden.
KrimpSST vermindert effectief het scheuren van bestrating, wat resulteert in een superieure structurele duurzaamheid.
StrengthDe SST-uithardingsreactie is snel, waardoor een snelle ontwikkeling van kracht mogelijk is.

Who Is This For

Mines

Industrie

Boomgaarden en wijngaarden

Gemeenten

Federale regering

Verschillen In vergelijking met Traditionele Cement/Asfalt Bestrating

Traditionele cement/asfaltverharding heeft de volgende beperkingen:
1) Hoge kosten (40-100 USD/m2).
2) De bouwperiode is lang (minimaal 1 maand), wat het wegverkeer ernstig beïnvloedt.
3) Cementverharding wordt gemakkelijk beschadigd door zware voertuigen (kan meestal 2-3 jaar duren) en is niet geschikt voor tijdelijke wegen zoals mijnen.

Voordelen van flexibele bestratingsfilmvormtechnologie:
1) Gebaseerd op de originele funderingsconstructie, heeft het zowel flexibiliteit en sterkte, als uitstekende drukweerstand en waterdichte prestaties.
2) Lage bouwkosten en snelle vormsnelheid.
3) Los effectief de problemen van stof, waterschade en oneffen wegdek op aarde en stenen wegen op.
4) Bijzonder geschikt voor tijdelijke wegenbehoeften, zuinig en efficiënt.

De levensduur hangt vooral af van de voertuigbelasting en de verkeersfrequentie.
1) Onder normale omstandigheden: 10-15 jaar.
2) Zware voertuigen (meer dan 50 ton) verkorten de levensduur van alle soorten bestrating.

Vergeleken met traditionele bestrating:
1) Cementverharding zal onherstelbare scheuren ontwikkelen in 2-5 jaar onder zware belasting; wanneer verpletterd door zware voertuigen, cementverharding is als glas, eenmaal gebroken, kan het niet worden gerepareerd en kan het alleen worden herbouwd.
2) Flexibele filmvormende bestrating is gemaakt van polymeerhars en bio-based materialen, heeft zelfherstellende functies, en kan zijn levensduur verlengen door reparatie Het principe is vergelijkbaar met het zelfherstelmechanisme van de huid.

De onderhoudsmethode is eenvoudig en goedkoop.
1) Regelmatig grote stukken puin van de weg opruimen.
2) Als er vreemd stof is, maak het dan regelmatig schoon of gebruik een waterwagen om het schoon te maken.
3) Als er schade wordt geconstateerd, repareer deze dan onmiddellijk met lokale materialen (zand + GOODROAD-agent).
4) Zwaar beladen secties moeten het dagelijkse onderhoud versterken.

Materiaalsamenstelling: Milieuvriendelijke polymeermaterialen en biogebaseerde materialen, niet giftig en niet brandbaar.
Certificeringsstatus: Het product is geslaagd voor certificering door de Chinese gezaghebbende organisatie.

Stofonderdrukking wordt op twee manieren bereikt:
1) Fysieke bedekking: De flexibele filmvormende bestratingslaag sluit stof af.
2) Chemische stofonderdrukking: Het membraan bevat een stofonderdrukker met langzame afgifte.
Opmerking: Het heeft een beperkt effect op grote hoeveelheden vreemd stof, maar het is beter dan traditionele cement/asfaltverharding.

Contacteer ons

+8618615190980

Telefoon / WeChat

Jinan, China

Location

官网询盘

Gerelateerde Producten

官网询盘