MiningWay GR GOODROAD Yol Toz Bastırıcı

MiningWay GR GOODROAD Yol Toz Bastırıcı

MiningWay GR GOODROAD, sıkıştırılmış toprak ve çakıl yollarda esnek bir yüzey tabakası oluşturmak için tasarlanmış sıvı yol tozu bastırıcıdır.ürün uygunluğunu ve uygulama seçeneklerini değerlendirmek için yol malzemenizi, trafik koşullarınızı ve bakım gereksinimlerinizi ekibimizle tartışın.

Ürün Açıklaması

MiningWay GR GOODROAD Yol Toz Bastırıcı

FPF teknolojisi, sıkıştırılmış toprak-kaya yollarının yüzey katmanını işlemek için fiziksel ve kimyasal yöntemler kullanan, basınç direnci, aşınma direnci, su yalıtımı ve toz bastırma gibi işlevlere sahip esnek bir film oluşturucu katman oluşturan yeni bir yol yapım tekniğidir.

Bu teknoloji, yerel kaynaklı agregaları temel olarak kullanan ve hızlı bir şekilde kompozit yapı film oluşturucu katman oluşturmak için yeni madencilik yolu malzemelerinden geliştirilen bir film oluşturucu maddeyi ekleyen bir “ıslak film oluşturma” sürecini kullanır.

Esnek film oluşturucu katman, yalnızca sert kaplamaların basınç direncine ve aşınma direncine sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda düşük maliyetli ve toprak kaya yollarının hızlı inşası avantajlarını da koruyarak geleneksel sertleştirilmiş kaplamalar ile çamura bağlı çakıl yollar arasında üçüncü bir yol yapım modu haline gelir.

Koyu sıvı numunesi, agrega yüzeyinin yakın çekimi ve agregaya bağlı bir katmanın kesiti

ProjeParametrelerAçıklamalar
RenkKahverengimsi siyahRengin uzun bir yerleştirme süresi boyunca koyulaşması normaldir.
Yanıcılıkİnert, yanıcı değil—
ToksisiteToksik olmayan—
Suda çözünürlükSuda kolayca çözünür—
Yoğunluk1,1kg/Litre—
Kokukoku / aroma”—
Ürün ambalajıSıvı tonluk varil—
PH Değeri6–7.5—
Depolama yöntemiIşıktan kaçının ve serin bir yerde saklayın—
Raf ömrü3 yılNormal sedimantasyon, kullanımdan önce iyice karıştırın.

Esnek Kaldırım Film-Forming Teknolojisinin Özellikleri
Orijinal yol yüzeyi temelinde, esnek film oluşturucu madde “ıslak film oluşturucu” inşaat süreci ile yavaş yavaş orijinal yol yüzeyine sızar.Esnek film oluşturucu madde, orijinal yol yüzeyinin toprak ve taş parçacıkları veya atık kalıntıları ile reaksiyona girer ve yavaş yavaş hem esnek, sert hem de su geçirmez esnek bir film oluşturucu katman oluşturur.

· Esnek film oluşturucu maddenin belirli biyolojik aktivite özellikleri vardır: sıkıştırmak, kendi kendine büyümek ve basınca direnmek “. Araçlar yuvarlanmaya devam ettikçe, kum ve çakıl agregaları ve toz tabakaya bastırılır ve tabakanın bir parçası haline gelir ve kalınlık yavaş yavaş 10 mm'den fazla agregalardaki artış ağır yüklü araçların ağır basıncına ve sürtünmesine karşı koyabilir.
· Esnek film oluşturucu madde aynı zamanda “toz bastırıcıların yavaş salınımı“ işlevine de sahiptir. Biyo bazlı toz bastırıcılar içerir ve toz bastırıcıların kullanım etkisini uzatan yavaş salınım işlevine sahiptir.

Esnek Kaldırım Film Şekillendirme Teknolojisinin Faydalarının Karşılaştırmalı Analizi

Hayır.KonuFayda / İyileştirmeNeden Analizi
1Sulama tasarrufu50–70%Esnek film oluşturma işleminden sonra, yol yüzeyi zemindeki orijinal tozu kaplayan fiziksel bir kaplama etkisine sahiptir.Yabancı toprağın bir kısmı yağmurlama kamyonu tarafından yıkanır ve bir kısmı esnek film oluşturma katmanı tarafından emilir ve yakalanır.
2Sulama ve yol onarım ekipmanları ve personeli0.3Sulama ve bakımdaki önemli azalma nedeniyle ilgili ekipman ve personel de azaltılır.
3Artan araç hızı ve taşıma kapasitesi7–15%Esnek film oluşturucu tabakanın mükemmel su geçirmezlik kabiliyeti nedeniyle, yol suyu hasarının etkisi azaltılır, çukurlar temel olarak ortadan kaldırılır, araç hızları genellikle 15%'den fazla arttırılır ve taşıma kapasitesi en az 10% arttırılır.
4Araç arızalarının azaltılması0.17Düzgün yollar ve daha düşük toz ile araç şasi sistemi arızaları önemli ölçüde azalır; ve emme kalitesi sorunları nedeniyle motorun erken aşınması azalır.
5Uzatılmış lastik ömrü0.18Sulama büyük ölçüde azalır, kaygan ve çamurlu yol yüzeyi azalır, lastik kayma ve kesme sorunu çözülür ve servis ömrü önemli ölçüde uzatılır.
6Trafik kazası oranının azalması0.4Toz büyük ölçüde azalır, görüş mesafesi artar ve aracın arkadan çarpışmaları ve devrilmeleri önemli ölçüde azalır.
7Azaltılmış maden tozu PM10>70%Maden yollarındaki toz, fiziksel kaplama, kimyasal toz bastırma ve diğer önlemlerle çözüldü. Madenin tamamı artık yeşil ve berrak sulara sahip, bu da sağlığa faydalı ve çalışanların iş coşkusunu artırmaya yardımcı oluyor.
Not: Yukarıdaki veriler bazı madencilik şirketlerinin gerçek uygulama istatistiklerinden elde edilmiştir ve belirli sınırlamalara ve sapmalara sahiptir.
Neden GR (İYİ YOL) Seçmelisiniz?
√ Kendi kendini iyileştirme ve kendi kendini büyütme fonksiyonları.
√ Suya daldırmaya, güneşe maruz kalmaya, yırtılmaya ve yuvarlanmaya karşı dayanıklıdır.
√ Yüksek sıcaklıkların olduğu kurak mevsimde, membran tabakası yine de tekerleğin yuvarlanması ve hava akışının bozulması nedeniyle oluşan tozu önleyebilir.
√ Yağmurlu havalarda membran tabakası yağmur suyunun girişini engelleyerek iyi kaplama koşullarını koruyabilir.
√ Kış aylarında düşük sıcaklıklarda, membran tabakası hala kaymaya neden olan zemin çatlamasını veya buzlanma sorunlarını önleyebilir.
√ Hızlı inşaat hızı, basit bakım, düşük bakım maliyetleri ve çevre dostu malzemeler.

Bu Kimin İçin

Madenler

Endüstri

Meyve Bahçeleri ve Üzüm Bağları

Belediyeler

Federal Hükümet

Geleneksel Çimento / Asfalt Kaplama ile Karşılaştırıldığında Farklılıklar

Geleneksel çimento/asfalt kaplamanın aşağıdaki sınırlamaları vardır:
1) Yüksek maliyet (40-100 USD/m2).
2) İnşaat süresi uzundur (en az 1 ay), bu da karayolu trafiğini ciddi şekilde etkilemektedir.
3) Çimento kaplama ağır araçlar tarafından kolayca zarar görür (genellikle 2-3 yıl kullanabilir) ve mayın gibi geçici yollar için uygun değildir.

Esnek kaplama filmi oluşturma teknolojisinin avantajları:
1) Orijinal temel yapısına dayanarak, hem esneklik ve mukavemet hem de mükemmel basınç direnci ve su geçirmezlik performansına sahiptir.
2) Düşük inşaat maliyeti ve hızlı şekillendirme hızı.
3) Toprak ve taş yollardaki toz, su hasarı ve düzensiz yol yüzeyi sorunlarını etkili bir şekilde çözün.
4) Özellikle geçici yol ihtiyaçlarına uygun, ekonomik ve verimli.

Servis ömrü esas olarak araç yüküne ve trafik sıklığına bağlıdır.
1) Normal koşullar altında: 10-15 yaş.
2) Ağır araçlar (50 tonun üzerinde) her türlü kaldırımın ömrünü kısaltır.

Geleneksel kaldırımla karşılaştırıldığında:
1) Çimento kaplaması ağır yük altında 2-5 yıl içinde onarılamaz çatlaklar geliştirecektir; Çimento kaplaması ağır araçlar tarafından ezildiğinde cam gibidir, bir kez kırıldığında tamir edilemez ve sadece yeniden inşa edilebilir.
2) Esnek film oluşturucu kaplama, polimer reçine ve biyo bazlı malzemelerden yapılmıştır, kendi kendini iyileştirme fonksiyonlarına sahiptir ve onarım yoluyla hizmet ömrünü uzatabilir.Prensibi cildin kendi kendini onarma mekanizmasına benzer.

Bakım yöntemi basit ve düşük maliyetlidir.
1) Yoldaki büyük enkaz parçalarını düzenli olarak temizleyin.
2) Yabancı toz varsa, düzenli olarak temizleyin veya temizlemek için bir su kamyonu kullanın.
3) Hasar bulunursa, yerel malzemelerle (kum + GOODROAD ajanı) derhal onarın.
4) Ağır yüklü bölümlerin günlük bakımı güçlendirmesi gerekir.

Malzeme bileşimi: Çevre dostu polimer malzemeler ve biyo bazlı malzemeler, toksik olmayan ve yanıcı olmayan.
Sertifikasyon durumu: Ürün, Çin yetkili kuruluşu tarafından sertifikasyon geçti.

Toz bastırma iki şekilde sağlanır:
1) Fiziksel kaplama: Esnek film oluşturucu kaplama katmanı tozu dışarı sızdırmaz hale getirir.
2) Kimyasal toz bastırma: Membran yavaş salınımlı bir toz bastırıcı içerir.
Not: Büyük miktarlarda yabancı toz üzerinde sınırlı bir etkiye sahiptir, ancak geleneksel çimento / asfalt kaplamadan daha iyidir.

Bizimle iletişime geçin

+8618615190980

Telefon / WeChat

Jinan, Çin

Konum

( 询盘

İlgili Ürünler

( 询盘