Ondergrondse rijbaan
- Ondergrondse rijbaan
Intrinsiek veilige, antislip en snel uithardende wegstabilisatieoplossing voor afgesloten ondergrondse mijnruimten met strikte veiligheids-, ventilatie- en verkeerscontinuïteitseisen.
Kernpijnpunten
- Veiligheid en explosiebestendig: de ondergrondse ruimte is gesloten, brandbare gassen zoals methaan verzamelen zich, en de materialen moeten vlamvertragende en antistatische eigenschappen hebben.
- Nat en glad: ondergrondse waterinsijpeling is ernstig en het wegdek is glad, waardoor transportvoertuigen gemakkelijk de controle kunnen verliezen of personeel kan uitglijden.
- De bouw is beperkt: de ruimte is klein, de ventilatie is slecht, en het verkeer kan niet voor een lange tijd worden gesloten De materialen moeten niet giftig, geurloos, sneldrogend en snel-passing zijn.
Solutions
- Intrinsiek veilige materialen: ontwikkel oplosmiddelvrije, vlamvertragende en antistatische polyurethaan- of gemodificeerde harsvloermaterialen en doorkom nationale explosieveilige tests om het risico op wrijvingsvonken en statische elektriciteitsophoping te elimineren.
- Antislip slijtvaste laag: Op het oppervlak van wegen en hellingen wordt een antislip slijtvaste laag met hoge wrijvingscoëfficiënt gebruikt, gecombineerd met antislipaggregaten, om ervoor te zorgen dat de wrijvingscoëfficiënt meer dan 0,7 bereikt onder water. wateromstandigheden binnendringen om de transportveiligheid te garanderen.
- Snelle uithardingstechnologie bij lage temperaturen: Voor de ondergrondse omgeving met lage temperatuur en hoge luchtvochtigheid worden reactieve, snel uithardende materialen gebruikt en kan de doorgang binnen 2-4 uur na de bouw worden hersteld, waardoor de impact op de mijnbouwcyclus wordt verminderd. en er komt geen vluchtige organische stoffen vrij tijdens het uithardingsproces.
