Подземная проезжая часть

Искробезопасное, нескользящее и быстроотверждаемое решение по стабилизации дорожного полотна для закрытых подземных горных помещений со строгими требованиями безопасности, вентиляции и непрерывности движения.

Болевые точки ядра

Безопасность и взрывозащищенность: подземное пространство закрыто, собираются горючие газы, такие как метан, материалы должны обладать огнезащитными и антистатическими свойствами.
Влажный и гладкий: просачивание подземных вод является серьезным, а дорожное покрытие скользким, что может легко привести к потере управления транспортными средствами или к скольжению персонала.
Строительство ограничено: Пространство небольшое, вентиляция плохая, движение транспорта долгое время не закрывается Материалы должны быть нетоксичными, без запаха, быстросохнущими и быстропроходящими.

Решения

Искробезопасные материалы: разработать не содержащие растворителей, огнезащитные и антистатические полиуретановые или модифицированные материалы для пола из смолы, а также пройти национальные взрывобезопасные испытания для устранения риска возникновения искр трения и накопления статического электричества.
Нескользящий износостойкий слой: На поверхности проезжих частей и откосов используют высокий коэффициент трения нескользящего износостойкого слоя, совмещенный с нескользящими заполнителями, для обеспечения достижения коэффициента трения более 0,7 в условиях втирания воды для обеспечения безопасности транспортировки.
Технология низкотемпературного быстрого отверждения: для низкотемпературной и высоковлажной среды под землей используются реактивные быстроотверждаемые материалы, и проход может быть восстановлен в течение 2-4 часов после строительства, что снижает воздействие на цикл эксплуатации горных работ, и при этом не происходит выделения летучих органических соединений в процессе отверждения.