Carretera subterránea

Solución de estabilización de carreteras intrínsecamente segura, antideslizante y de curado rápido para espacios mineros subterráneos cerrados con estrictos requisitos de seguridad, ventilación y continuidad del tráfico.

Puntos centrales de dolor

Seguridad y a prueba de explosiones: el espacio subterráneo está cerrado, se acumulan gases inflamables como el metano y los materiales deben tener propiedades ignífugas y antiestáticas.
Húmedo y liso: la filtración de agua subterránea es grave y la superficie de la carretera es resbaladiza, lo que puede provocar fácilmente que los vehículos de transporte pierdan el control o que el personal resbale.
La construcción es limitada: el espacio es pequeño, la ventilación es deficiente y el tráfico no se puede cerrar durante mucho tiempo. Los materiales deben ser no tóxicos, inodoros, de secado rápido y de paso rápido.

Soluciones

Materiales intrínsecamente seguros: desarrollar materiales para pisos de poliuretano o resina modificada antiestáticos, ignífugos y sin solventes, y pasar pruebas nacionales a prueba de explosiones para eliminar el riesgo de chispas de fricción y acumulación de electricidad estática.
Capa antideslizante resistente al desgaste: En la superficie de carreteras y taludes se utiliza una capa antideslizante resistente al desgaste de alto coeficiente de fricción, combinada con agregados antideslizantes, para garantizar que el coeficiente de fricción alcance más de 0,7 bajo condiciones de agua de entrada para garantizar la seguridad del transporte.
Tecnología de curado rápido a baja temperatura: para el ambiente subterráneo de baja temperatura y alta humedad, se utilizan materiales reactivos de curado rápido y el paso se puede restaurar dentro de 2 a 4 horas después de la construcción, lo que reduce el impacto en el ciclo de operación minera. y no hay liberación de compuestos orgánicos volátiles durante el proceso de curado.