ถนนใต้ดิน

โซลูชันการรักษาเสถียรภาพถนนที่ปลอดภัย ลื่น และบ่มเร็วสําหรับพื้นที่เหมืองใต้ดินแบบปิด โดยมีข้อกําหนดด้านความปลอดภัย การระบายอากาศ และความต่อเนื่องของการจราจรที่เข้มงวด.

จุดปวดแกนกลาง

ความปลอดภัยและการป้องกันการระเบิด: พื้นที่ใต้ดินปิด ก๊าซไวไฟ เช่น มีเทน รวมตัวกัน และวัสดุต้องมีคุณสมบัติหน่วงไฟและป้องกันไฟฟ้าสถิต.
เปียกและเรียบ: การซึมของน้ําใต้ดินเป็นเรื่องร้ายแรงและพื้นผิวถนนลื่นซึ่งอาจทําให้ยานพาหนะขนส่งสูญเสียการควบคุมหรือบุคลากรลื่นได้ง่าย.
การก่อสร้างมี จํากัด: พื้นที่ขนาดเล็กการระบายอากาศไม่ดีและไม่สามารถปิดการจราจรเป็นเวลานาน วัสดุต้องปลอดสารพิษไม่มีกลิ่นแห้งเร็วและผ่านอย่างรวดเร็ว.

โซลูชั่น

วัสดุที่ปลอดภัยจากภายใน: พัฒนาโพลียูรีเทนที่ปราศจากตัวทําละลาย สารหน่วงไฟ และป้องกันไฟฟ้าสถิตย์หรือวัสดุพื้นเรซินดัดแปลง และผ่านการทดสอบป้องกันการระเบิดระดับชาติเพื่อขจัดความเสี่ยงของประกายไฟจากการเสียดสีและการสะสมไฟฟ้าสถิต.
ชั้นที่ทนต่อการสึกหรอแบบไม่ลื่น: บนพื้นผิวของถนนและทางลาดจะใช้ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสูงชั้นที่ทนต่อการสึกหรอแบบไม่ลื่นรวมกับมวลรวมที่ไม่ลื่นเพื่อให้แน่ใจว่าค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานถึงมากกว่า 0.7 ภายใต้สภาวะน้ําที่ไหลบ่าเพื่อความปลอดภัยในการขนส่ง.
เทคโนโลยีการบ่มเร็วที่อุณหภูมิต่ํา: สําหรับสภาพแวดล้อมใต้ดินที่มีอุณหภูมิต่ําและมีความชื้นสูง จะใช้วัสดุที่บ่มเร็วแบบปฏิกิริยา และสามารถคืนสภาพทางเดินได้ภายใน 2-4 ชั่วโมงหลังการก่อสร้าง ซึ่งช่วยลดผลกระทบต่อวงจรการดําเนินการขุด และไม่มีการปล่อยสารประกอบอินทรีย์ระเหยง่ายในระหว่างกระบวนการบ่ม.